Jak wygląda Terramar?
Cupra Terramar nawiązuje do innych modeli w gamie producenta. Wskazać należy między innymi na trójkątne reflektory i wydłużoną maskę z przetłoczeniami. Natomiast w tylnej części znalazło się miejsce na masywny dyfuzor, wyraźnie zarysowany spoiler oraz podświetlane logo.
Na pewno w SUV-ie można dostrzec sportowy charakter. Dynamikę podkreślają duże i ostro stylizowane alufelgi oraz pokaźne tarcze hamulcowe. Klienci mają do wyboru obręcze ze stopów lekkich w rozmiarze od 18 do 20 cali. Natomiast paleta lakierów obejmuje sześć kolorów, ale dopłaty nie wymaga tylko niebieski Fiord Blue.
Poza tym Cupra chce wprowadzić edycję limitowaną nawiązującą do regat America’s Cup. Takie Terramary będą wyróżniać się lakierem, wzorem felg oraz logiem zawodów na słupkach B. W planach jest wyprodukowanie 1337 egzemplarzy.
Cupra Terramar – wymiary
| Długość | 4519 mm |
| Szerokość | 1869 mm (2087 mm z lusterkami) |
| Wysokość | 1584 mm |
| Rozstaw osi | 2681 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 540 litrów (od 450 litrów w wersjach hybrydowych) |
SUV Cupra Terramar jest wygodny i przestronny. Mimo iż wygląd na to nie wskazuje, auto zbudowane na płycie podłogowej MQB Evo jest dość spore. Warto dodać, że na tej samej platformie zbudowano Volkswagena Tiguana. Wysoki komfort podróży kierowcy i pasażera gwarantują wygodne sportowe fotele. Komfortowo jest też z tyłu, również dzięki stosunkowo wysoko poprowadzonej linii dachu.
Bazowa pojemność bagażnika to 540 litrów i 450 litrów w przypadku odmian hybrydowych. Nawet bez składania tylnej kanapy, a tylko po jej przesunięciu, można zwiększyć pojemność bagażową nawet do 602 litrów. Funkcjonalność podnoszą też pojemne schowki oraz mniejsze i większe półki.
Przeczytaj też: “Nowe Mitsubishi ASX 2024/2025 po liftingu. Sprawdź osiągi, wyposażenie i ceny!”
Wnętrze Cupry Terramar
W kabinie Terramara znaleźć można sportową kierownicę z łopatkami i okrągłymi przyciskami, a także ostro wystylizowaną deskę rozdzielczą z licznymi elementami wykończonych w kolorze miedzi.
Wskazać należy także na dwa duże wyświetlacze, tj.:
- 10,25-calowy cyfrowy kokpit wirtualnych zegarów;
- 12,9-calowy ekran systemu multimedialnego z nowym interfejsem.
Niestety, sterowanie funkcjami odbywa się głównie z poziomu dotykowego ekranu. Poza tym pod centralnym ekranem znalazły się podświetlane, dotykowe suwaki do zmiany temperatury i głośności.
Cupra Terramar oferuje także trzy warianty wykończenia wnętrza, tj.:
- Deep Ocean (ciemnoniebieski) – tapicerka ze skóry ekologicznej w połączeniu z tkaniną pochodzącą w pełni z upcyklingu SEAQUAL YARN (uzyskana z tworzyw sztucznych odzyskanych z plaż, oceanów, ujść rzek i mórz).
- Moon Light (ciemnoszary) – tapicerka Dinamica wykonana przynajmniej w 73 proc. z materiałów pochodzących z recyklingu tworzyw sztucznych PET i odzieży.
- High Canyon (ciemnobordowy) – tapicerka ze skóry garbowanej przy użyciu substancji roślinnych.
Przeczytaj też: “Cupra Born VZ – elektryczna Cupra w topowej wersji”
Cupra Terramar 2024/2025 – wyposażenie
Auto występuje w dwóch wersjach wyposażenia – standardowej Terramar oraz VZ. Poza tym klienci mogą wybierać pośród wielu dodatkowych pakietów i opcji.
| Element wyposażenia|Opcja wyposażenia | Terramar | VZ |
|---|---|---|
| Klimatyzacja | Automatyczna jednostrefowa Climatronic ze sterowaniem z tyłu | Automatyczna trzystrefowa Climatronic ze sterowaniem z tyłu |
| Elektrycznie otwierana klapa bagażnika | Pakiet EDGE | TAK |
| Fotochromatyczne lusterko wsteczne | TAK | TAK |
| Czujnik deszczu | TAK | TAK |
| Lusterka zewnętrzne | Regulowane manualnie, podgrzewane i składane (sterowane elektrycznie z pakietem EDGE) | Regulowane elektrycznie, podgrzewane i składane |
| Elektrycznie sterowane szyby boczne z przodu i z tyłu | TAK | TAK |
| Pełne przednie światła LED | TAK | TAK |
| Podgrzewane, sportowe fotele przednie | TAK | TAK |
| Regulacja odcinka lędźwiowego przednich foteli | Manualna (elektryczna w pakiecie EDGE/ MOON LIGFT/HIGH CANYON) | Elektryczna |
| Ambientowe oświetlenie wnętrza | W pakiecie EDGE/MOON LIGFT/HIGH CANYON) | TAK |
| Podgrzewana kierownica | W pakiecie EDGE | TAK |
| Dwupoziomowa podłoga bagażnika | TAK | TAK |
| Podłokietnik przedni z regulacją wzdłużną i schowkiem | TAK | TAK |
| Gniazdo 12 V z przodu i 230 V w bagażniku | TAK | TAK |
| Bezkluczykowy dostęp | W pakiecie EDGE | TAK |
| Funkcja sterowania głosem | TAK | TAK |
| Schowek z funkcją bezprzewodowego ładowania telefonu i wzmacniaczem sygnału | TAK | TAK |
| Oświetlenie powitalne LED w lusterkach bocznych | TAK | TAK |
| Funkcja świateł autostradowych | TAK | TAK |
| Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów | TAK | TAK |
| Światła do jazdy dziennej LED z funkcją opóźnionego wyłączania | TAK | TAK |
| Czarne relingi dachowe | TAK | TAK |
| Przyciemniane tylne szyby | W pakiecie EDGE | TAK |
Systemy bezpieczeństwa i wspomagające kierowcę
| System|Opcja wyposażenia | Terramar | VZ |
|---|---|---|
| Aktywny tempomat (ACC) | W pakiecie EDGE | TAK |
| Tempomat | TAK | – |
| Asystent utrzymywania pasa ruchu Lane Assist | TAK | TAK |
| Przednie i tylne czujniki parkowania | TAK | TAK |
| Kamera cofania | TAK | TAK |
| Ogranicznik prędkości | TAK | TAK |
| System rozpoznawania zmęczenia kierowcy | TAK | TAK |
| System rozpoznawania znaków drogowych | TAK | TAK |
| System kontroli odstępu Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania oraz ochrony pieszych i rowerzystów | TAK | TAK |
| Wybór profilu jazdy | TAK | TAK |
Dodatkowe pakiety
| Pakiet | Cena | Opcja wyposażenie |
|---|---|---|
| Edge (elektrycznie otwierany bagażnik, system bezkluczykowy, trzystrefowa klimatyzacja, przyciemniane tylne szyby, podgrzewana kierownica, aktywny tempomat, dzielone oparcie tylnej kanapy z podłokietnikiem, ambientowe oświetlenie, podświetlane w technologii LED nakładki przednich drzwi, alarm z funkcją dozoru wnętrza) | 5826 złotych (5320 złotych w wersjach hybrydowych) | Terramar (pakiet dostępny w opcji VR) |
| Intelligent Drive Lite – tylko z pakietem EDGE (asystent świateł drogowych, inteligentny asystent parkowania, system półautonomicznego parkowania w garażu, system monitorowania martwego pola z funkcją wspomagania wyjazdu z miejsca parkingowego, sygnalizacja o zbliżającym się pojeździe podczas wysiadania, system ochrony pasażerów, asystent aktywnego utrzymania pasa ruchu, asystent podróży z asystentem jazdy w korku, inteligentny asystent bezpieczeństwa, system kamer 360 stopni z widokiem z góry, 3-letnia subskrypcja Cupra Connect Plus) | 5344 złote | Terramar i VR |
| Pure Performance – tylko z pakietem EDGE (zawieszenie DCC, przednie światła Matrix LED) | 7320 złotych | Terramar |
| Pure Performance (przednie światła Matrix LED) | 4392 złote | VR |
| Immersive (system audio z 11 głośnikami, subwooferem i wzmacniaczem) | 2392 złote | Terramar i VR |
| Skyline – tylko z pakietem EDGE (elektrycznie otwierany dach panoramiczny) | 5368 złotych | Terramar i VR |
| Digital Drive – tylko z pakietem EDGE (wyświetlacz Head-Up, nawigacja satelitarna, wirtualny kokpit z kolorowym ekranem zegarów TFT 10,25 cala) | 4148 złotych | Terramar i VR |
| Moonlight – tylko z pakietem EDGE (kubełkowe przednie fotele z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, tapicerka DINAMICA, ambientowe oświetlenie, elektryczne regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne) | 4880 złotych | Terramar (pakiet dostępny w opcji VR) |
| High Canyon – tylko z pakietem EDGE (regulowane i podgrzewane fotele przednie z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, skórzana tapicerka, ambientowe oświetlenie, elektryczne regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne) | 4880 złotych (Terramar) i 3416 złotych (VR) | Terramar i VR)/td> |
Wysokość dopłaty za zmianę koloru nadwozia
| Standardowy Fiord Blue | Bez dopłaty |
| Metalik Midnight Black | 3783 złote |
| Metalik Glacial White | 3783 złote |
| Metalik Cosmos Blue | 3783 złote |
| Specjalny Graphene Grey | 5476 złotych |
| Specjalny Dark Void | 5476 złotych |
Warianty napędowe Cupry Terramar
Cupra Terramar daje możliwość wyboru pomiędzy silnikami benzynowymi oraz układami miękkiej hybrydy i typu plug-in. Łącznie do wyboru jest pięć wariantów napędowych:
- Silniki benzynowe 2.0 TSI 4Drive o mocy 204 KM oraz 265 KM.
- Silnik benzynowy 1.5 eTSI z układem miękkiej hybrydy 48 V (MHEV) o mocy 150 KM.
- Napędy hybrydowe typu plug-in o mocy 204 KM oraz 272 KM.
Cupra Terramar – dane techniczne
| Parametry|Wariant | 2.0 TSI 4Drive 204 KM | 2.0 TSI 4Drive 265 KM | 1.5 eTSI MHEV | 1.5 TSI e-Hybrid 204 KM | 1.5 TSI e-Hybrid 272 KM |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj | Spalinowy | Spalinowy | Miękka hybryda | Hybryda plug-in | Hybryda plug-in |
| Silnik | 2.0 TSI 4Drive | 2.0 TSI 4Drive | 1.5 eTSI | 1.5 TSI | 1.5 TSI |
| Moc | 204 KM | 265 KM | 150 KM | 204 KM | 272 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm | 400 Nm | 250 Nm | 350 Nm | 400 Nm |
| Napęd | Na wszystkie koła | Na wszystkie koła | Na przednie koła | Na przednie koła | Na przednie koła |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa, dwusprzęgłowa DSG | 7-biegowa, dwusprzęgłowa DSG | 7-biegowa, dwusprzęgłowa DSG | 6-biegowa, dwusprzęgłowa DSG | 6-biegowa, dwusprzęgłowa DSG |
| Prędkość maksymalna | Brak danych | 243 km/h | 205 km/h | Brak danych | 215 km/h |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | Brak danych | 5,9 s | 9,3 s | Brak danych | 7,3 s |
| Średnie spalanie | Brak danych | Od 8,4 do 8,8 l/100 km | Od 6,1 do 6,6 l/100 km | Brak danych | Od 0,4 do 0,5 l/100 km (zasięg w trybie elektrycznym do 120 km) |
| Zasięg w trybie elektrycznym | – | – | – | Brak danych | Do 120 km |
Przeczytaj też: “Jeep Avenger – crossover segmentu B z Tychów”
Ile kosztuje Cupra Terramar?
Hiszpański SUV jest już dostępny w Polsce. Ceny rozpoczynają się od kwoty 173 800 złotych. To koszt auta w bazowym wyposażeniu i z wariantem napędowym w formie miękkiej hybrydy. Najdroższa jest hybryda plug-in o mocy 272 KM w wyposażeniu VZ. W takim zestawieniu cena Cupry Terramar to wówczas przynajmniej 240 600 złotych
Cupra Terramar – ceny
| Wersja wyposażenia|Wariant napędowy | 2.0 TSI 4Drive 204 KM | 2.0 TSI 4Drive 265 KM | 1.5 eTSI MHEV | 1.5 TSI e-Hybrid 204 KM | 1.5 TSI e-Hybrid 272 KM |
|---|---|---|---|---|---|
| Terramar | Od 192 400 złotych | – | Od 173 800 złotych | Od 208 300 złotych | – |
| VR | – | Od 229 892 złotych | – | – | Od 240 600 złotych |
Cupra Terramar została objęta 5-letnią gwarancją z limitem 150 000 kilometrów. Pierwsze zamówienia będą realizowane pod koniec 2024 roku.
Cupra Terramar – strona producenta
Cupra Terramar – cennik
zdjęcia: cupraofficial.pl (https://www.cupraofficial.pl/samochody/terramar)
wideo: kanał “Napęd Na Motoryzacje” w serwisie YouTube
FAQ
Cupra Terramar – co to za model?
Cupra Terramar to kompaktowy SUV segmentu C. Auto jest produkowane przez hiszpańską markę od 2024 roku.
Jakie warianty napędowe oferuje SUV Cupra Terramar?
Klienci mogą wybierać pośród trzech rodzajów napędów. Pierwszym jest silnik benzynowy o mocy 204 KM oraz 265 KM i z napędem na cztery koła. Alternatywę stanowi układ miękkiej hybrydy (1.5 eTSI MHEV) o mocy 150 KM, a także dwie hybrydy typu plug-in (1.5 TSI e-Hybrid 204 KM i 272 KM). Wszystkie te trzy odmiany to wersje z napędem na przednią oś.
Jakie ceny ma Terramar?
Cennik otwiera miękka hybryda z bazowym wyposażeniem. Za taki egzemplarz zapłacić trzeba przynajmniej 173 800 złotych. Najdroższym wariantem jest mocniejsza hybryda plug-in w opcji wyposażenia VZ (minimum 240 600 złotych).
2 Responses
Doskonałe, że Cupra wprowadza nowy model Terramar na rynek. Spodobał mi się sportowy design, szczególnie te trójkątne reflektory i masywny dyfuzor. Chętnie zobaczyłbym, jak prezentuje się ten SUV w ruchu. Hybrydy plug-in mają sens, zwłaszcza w miejskich warunkach, ale mam wątpliwości co do ich opłacalności na dłuższe dystanse. Czy ktoś może podzielić się doświadczeniami z użytkowania hybryd w codziennym życiu? Pozdrawiam!
Czy naprawdę potrzebujemy jeszcze jednego SUV-a na rynku? Cupra Terramar wygląda ładnie, ale czy oferta silnikowa jest wystarczająco przekonywująca? Te hybrydy plug-in to chyba nowy sposób na zwiększenie cen, a czy są w ogóle opłacalne w codziennym użyciu? Jakie są realne oszczędności paliwa? No i ta pojemność bagażnika – 540 litrów to sporo, ale czy to wystarczy na długie rodzinne wypady? Trochę się obawiam ośmyczenie komfortu na tylnej kanapie, jeśli rzeczywiście jest tak spora. Ktoś już zamówił? Jakie mają wrażenia?