Skoda Scala 2024 – co oferuje hatchback po modernizacji?

Jak wygląda nowa Skoda Scala?

Ogólny kształt samochodu pozostał taki sam, natomiast Skoda Scala 2024 nabrała bardziej wyrazistego i sportowego charakteru. Inspirowano się bowiem koncepcyjnym modelem Vision RS, który pokazano na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 2018 roku i spotkał się on z pozytywnym odbiorem. Za zmiany w stylistyce nadwozia odpowiada Dalibor Pantucek, kierownik zespołu projektantów.

Projektanci skupili się na detalach. Przemodelowano m.in. pas przedni. Model otrzymał przede wszystkim:

• odświeżony grill – ośmiokątny i bardziej pionowy; nowe pionowe listwy z błyszcząco-matowymi żebrami;
• nowe reflektory – bardziej sportowy charakter dzięki odmienionym proporcjom; opcjonalnie reflektory w technologii Matrix LED (w standardzie reflektory Full LED); diody LED również w światłach przeciwmgielnych; sygnatura dzielonych świateł do jazdy dziennej działających także jako kierunkowskaz;
• zmiany w zderzaku – ostre krawędzie i charakterystyczny kształt wlotu powietrza; dwie lotki umieszczone w rogach zderzaka, co przekłada się na lepszą aerodynamikę.
• aerodynamiczne felgi – pomysł zaczerpnięty z modelu Vision RS;
• tylna część – napis “Skoda” nową czcionką; smuklejsze lampy; zderzak z ostrzejszymi liniami i nowo dopracowany dyfuzor; zderzak egzemplarzy z hakiem holowniczym nie różni się designem od aut pozbawionych tego elementu.

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq iV Sportline – ceny w Polsce”

Skoda Scala 2024 – wnętrze

W kabinie na standardowym wyposażeniu znajdują się dwa ekrany o przekątnej:

• 8 cali w miejscu zegarów (w opcji za dopłatą 10,25 cala);
• 8,25 cala na środku kokpitu dla obsługi multimediów (w opcji za dopłatą 9,2 cala).

Projektanci uprościli panel do sterowania prędkością nawiewów, co było sugestią ze strony klientów. Dodatkowo boczki drzwiowe obszyto większą ilością materiału. Same wykorzystane materiały w większej ilości pochodzą z odzysku i są łatwiej poddawane recyklingowi.

Przed modernizacją Scala występowała w trzech wersjach wyposażenia – Active, Ambition i Style. Po face liftingu nadal pozostają trzy wersje, aczkolwiek nowe – Essence, Selection i Monte Carlo. Oprócz tego w cenniku Skody Scali pojawiło się sześć linii wykończenia. Między sobą różnią się one kolorami lakieru oraz wzorami felg i tapicerek. Klienci muszą więc wybierać pośród wersji, linii i gotowych pakietów. Nie ma więc możliwości dodawania pojedynczych opcji.

Jako nowość pojawił się system Crew Protect. To rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo podczas wypadku, kiedy miejsce ma błyskawiczne zaciskanie pasów oraz automatyczne zamykanie szyb.

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq Laurin & Klement – czeski elektryk w luksusowej wersji”

Skoda Scala 2024 – wersje wyposażenia Essence, Selection i Monte Carlo

• Skoda Scala Essence – m.in. 16-calowe obręcze, reflektory Full LED, 8,25-calowy ekran multimediów, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, tylne czujniki pakowania z funkcją automatycznego hamowania podczas cofania (Manoeuvre Assist), manualna klimatyzacja, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy, 2 porty USB C.
• Skoda Scala Selection – dodatkowo lub zastępczo m.in. wielofunkcyjna kierownica, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, tempomat z ogranicznikiem prędkości, przycisk Start/Stop, możliwość sparowania smartfona z systemem multimediów (bezprzewodowo w przypadku Apple CarPlay), 4 porty USB C.
• Skoda Scala Monte Carlo – dodatkowo lub zastępczo m.in. 17-calowe obręcze, panoramiczny dach, system bezkluczykowy, reflektory Full LED Matrix, tylne światła w technologii Full LED z dynamicznymi kierunkowskazami, czujniki parkowania przodu i z tyłu z funkcją Manoeuvre Assist, kamera cofania, indukcyjna ładowarka.

Nowa Skoda Scala – wersje napędowe

Skoda Scala 2024 nie ma pod maską silnika Diesla. Z oferty wycofano bowiem silnik wysokoprężny 1.6 TDI o mocy 115 KM. Do wyboru pozostają więc trzy jednostki benzynowe:

• 1.0 TSI o mocy 95 KM i 175 Nm momentu obrotowego – napęd na przednie koła przenoszony przez 5-biegową skrzynię ręczną;
• 1.0 TSI o mocy 115 KM i 200 Nm momentu obrotowego – napęd na przednie koła przenoszony przez 6-biegową skrzynię ręczną lub 7-biegową przekładnię DSG;
• 1.5 TSI o mocy 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego – napęd na przednie koła przenoszony przez 6-biegową skrzynię ręczną lub 7-biegową przekładnię DSG.

Ile kosztuje nowa Skoda Scala – ceny w Polsce

Ceną, jaką trzeba zapłacić za 5-drzwiowego hatchbacka po modernizacji, zależy od wersji napędowej i wybranego wyposażenia. Ceny startują od 87 200 złotych. W najbogatszej wersji wyposażenia (Monte Carlo) oraz ze 150-konnym silnikiem sparowanym z automatem koszt auta to 128 700 złotych.

Skoda Scala – cennik

Przeczytaj też: “Skoda Enyaq RS iV – usportowiona wersja czeskiego SUV-a”

zdjęcia: skoda-storyboard.com
wideo: kanał Skody w serwisie YouTube