ADAC – Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

ADAC, z ang. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club to Niemiecki Automobilklub, który zrzesza przeszło 17 milionów członków, pośród których jest ponad 1,5 milionów motocyklistów. Obecnie jest on największym stowarzyszeniem miłośników jednośladów na świecie, ale i drugim automobilklubem na ziemi. Większy jest jedynie amerykański AAA.

Historia i działalność ADAC

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club został założony 24 maja 1903 roku w Stuttgarcie jako Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung. Współczesną nazwę wprowadzono osiem lat później. Obecnie ADAC posiada aż 18 oddziałów regionalnych w Niemczech.

Zgodnie ze statusem celem automobilklubu jest monitoring i promocja transportu drogowego, ale też sportów motorowych oraz turystyki, przy ochronie interesów zmotoryzowanych użytkowników dróg. Podmiot działa również na rzecz rozwoju ruchu drogowego, zwłaszcza w zakresie ruchu ulicznego, bezpieczeństwa oraz edukacji użytkowników na płaszczyźnie ochrony środowiska. Wspiera również ratownictwo lotnicze i występuje w ochronie bezpieczeństwa uczestników ruchu.

Automobilklub aktywnie uczestniczy w Europejskim Programie Oceny Ryzyka na Drogach, ale też FIVA czy Euro NCAP. Jest również wydawcą wielu czasopism motoryzacyjnych. Poza tym ma rozbudowaną sieć pomocy drogowej, testuje nowe samochody i zbiera dane na temat ich awaryjności, czy dysponuje przeszło 60 ośrodkami szkoleniowymi. Bez wątpienia to jedna z najbardziej wpływowych organizacji motoryzacyjnych na świecie.

Historia ADAC na przestrzeni lat

1. Początki (1903-1914): ADAC został założony jako klub motocyklowy pod nazwą “Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung”. Wkrótce po założeniu zmieniono nazwę na ADAC. W tym okresie głównym celem klubu było promowanie motoryzacji w Niemczech.
2. Okres międzywojenny (1918-1939): Po I wojnie światowej ADAC skupił się na poprawie infrastruktury drogowej w Niemczech i promowaniu turystyki samochodowej. Klub organizował również różnego rodzaju wyścigi i rajdy samochodowe.
3. Okres powojenny (1945-1960): Po II wojnie światowej ADAC został reaktywowany w 1946 roku. Klub odgrywał kluczową rolę w odbudowie niemieckiego sektora motoryzacyjnego i promowaniu bezpieczeństwa na drogach.
4. Lata 60. i 70.: W miarę wzrostu liczby samochodów na niemieckich drogach, ADAC zaczął skupiać się bardziej na kwestiach bezpieczeństwa ruchu drogowego. Klub rozpoczął również regularne testy samochodów pod kątem bezpieczeństwa.
5. Lata 80. i 90.: ADAC stał się głównym promotorem inicjatyw związanych z ochroną środowiska w sektorze motoryzacyjnym. Klub prowadził również kampanie na rzecz poprawy jakości paliw i technologii samochodowych.
6. XXI wiek: W nowym tysiącleciu ADAC kontynuował działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego, prowadząc badania i testy samochodów. Klub stał się również aktywny w debatach na temat mobilności przyszłości, promując technologie przyjazne środowisku, takie jak pojazdy elektryczne.

Zakres działalności

Adac zajmuje się on wieloma aspektami związanymi z ruchem drogowym, w tym:

1. Pomocą drogową: ADAC jest znany z organizowania pomocy drogowej dla swoich członków w przypadku awarii samochodu.
2. Testami samochodów: Regularnie przeprowadzają testy różnych modeli samochodów, aby ocenić ich bezpieczeństwo, wydajność i inne parametry.
3. Ubezpieczeniami: ADAC oferuje różnego rodzaju ubezpieczenia dla kierowców i ich pojazdów.
4. Informacjami i poradami: Dla kierowców oraz dla osób planujących podróże samochodem.
5. Szkoleniami: ADAC organizuje kursy i szkolenia dla kierowców, w tym kursy jazdy defensywnej.
6. Turystyką: ADAC udostępnia informacje dotyczące miejsc noclegowych, campingów oraz tras podróżnych.
7. Sportem motoryzacyjnym: Klub ten jest również aktywny w promowaniu i organizowaniu wydarzeń sportowych związanych z motoryzacją.
8. Zaangażowaniem w politykę transportową: ADAC działa na rzecz poprawy infrastruktury drogowej, bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz innych aspektów związanych z transportem.