Silnik rzędowy R2 to silnik spalinowy, który wyposażony jest w dwa cylindry ułożone w jednym rzędzie. Najczęściej stosowało się go w samochodach stosunkowo małych: Fiat 500, Fiat Panda 30, Fiat 126, Mitsubishi Minica, Honda N600, Honda Z600W. Dziś samochodami z tym silnikiem są Tata Nano czy Lancia Ypsilon II.
Silnik rzędowy R2
Mimo zastosowania wałka wyrównoważającego silniki rzędowe R2 nie są wyrównoważone w czasie pracy zarówno pierwszego, jak i drugiego rzędu. Bardziej wyrównoważony układ znajduje się w silnikach dwusuwowych, w których często stosowanym rozwiązaniem jest kąt 180 stopni. W takim motorze tłoki poruszają się w stronę przeciwną, wskutek czego znajdują się w przeciwnym położeniu.
Kolejność zapłonu:
- 1-2
Ocena naszych czytelników
[Suma: 0 Średnio: 0]
