VTEC, z ang. Variable valve Timing and lift Electronic Control system jest systemem kontrolującym czas otwarcia i wznios zaworów w zależności od obciążenia silnika, stopnia otwarcia przepustnicy czy obrotów jednostki napędowej. Zarezerwowany jest on dla samochodów marki Honda. Dodajmy, że wynalazcą tego systemu jest Ikuo Kajitani. Stosuje się go w celu zwiększenia mocy silnika oraz poprawy jego elastyczności przy dużym zakresie prędkości obrotowych.
Przy zastosowaniu VTEC wałki rozrządu posiadają po 3 krzywki. Dwie z nich mają jednakowy wznios i pracują przy niewielkich prędkościach obrotowych. Trzecia ma natomiast większy wznios i steruje jednocześnie dwoma zaworami poprzez spięcie dźwigni zaworowych w jedną całość. Wszystko dzięki dostarczeniu ciśnienia oleju do ich mechanizmu.
Rodzaje VTEC:
- SOHC VTEC
- DOHC VTEC
- VTEC-E
- 3-Stage VTEC
- I-VTEC
- I-VTEC z VCM
- I-VTEC i
- AVTEC
- VTEC TURBO
