Mata bitumiczna do samochodu – co to jest, jak zamontować?

Czym są maty wygłuszające do auta?

Mata bitumiczna to jeden z najpopularniejszych materiałów wygłuszających. To produkt mający dobre właściwości tłumiące w połączeniu z atrakcyjną ceną. Maty bitumiczne stosuje się w przemyśle budowlanym. To dobry wybór również do wyciszenia auta. Sam hałas w samochodzie może być spowodowany różnymi czynnikami, tj.:

• oszczędność producentów na materiałach izolacyjnych;
• redukcja masy samochodu dla lepszych osiągów, zużycia paliwa i emisji spalin.

Zastosowanie mat wygłuszających to sprawa indywidualna. Szacuje się, że w przypadku kompaktów hałas w kabinie przy prędkości 100 km/h nie powinien przekraczać ok. 70 dB. Natomiast każdy może mieć subiektywne odczucia w zakresie dudnienia czy szumu wiatru. Zwłaszcza że na kluczowych elementach nadwozia rzadko stosuje się obecnie warstwę filcu, gąbkę i materiał bitumiczny.

Przeczytaj też: “Wymiana paska rozrządu”

Maty bitumiczne mocuje się po rozgrzaniu warstwy kleju, po czym przykleja do wybranej powierzchni. Znaczenie ma sztywność mat bitumicznych:

• Mata bitumiczna twarda – do wygłuszania dużych i płaskich powierzchni.
• Mata bitumiczna flex – do wygłuszania nieregularnych i zakrzywionych powierzchni.

Wygłuszenie elementów samochodu z wykorzystaniem mat bitumicznych

Większość mat bitumicznych zawiera niewielką wartość kleju wymagającego podgrzania. Alternatywą są samoprzylepne maty wygłuszające. Sposób montażu jest różny w zależności od elementu samochodu:

• Nadkola – hałas często niesie się od opon, co wymaga wygłuszenia nadkoli. Niestety, często wymaga to sporego nakładu pracy włącznie z demontażem tylnej kanapy, usunięciem poszycia pod podłogą bagażnika, niektórych elementów instalacji elektrycznej z przodu i mocowania pasów bezpieczeństwa. Maty bitumiczne trzeba mocować na całej metalowej konstrukcji oraz nałożyć na elementy piankę ochronną. Podczas prac należy uważać, aby nie zakleić otworów na śruby.
• Drzwi – montaż mat wymaga zdemontowania boczków mocowanych na spinki, śruby i folię zabezpieczającą. Mocowanie materiałów wygłuszających musi odbywać się po oczyszczeniu blachy i najlepiej na jak największej przestrzeni. Następnie należy wygłuszyć zewnętrzną część konstrukcji. Należy to zrobić z dużą ostrożnością, aby nie uszkodzić prowadnic szyb, linek i cięgien. Warto rozważyć też nałożenie na boczki cienkiej warstwy pianki, co ograniczy szumy i trzaski.
• Podłoga – wygłuszenie podłogi jest bardzo pracochłonne, ponieważ wymaga demontażu siedzeń, progów, obudowy nadkoli i tunelu centralnego. Maty bitumiczne można nakleić na fabryczne wygłuszenie, a następnie nałożyć warstwę pianki o grubości do 1 cm. Istotne, aby nie zakleić otworów montażowych oraz miejsca upływu wody z układu klimatyzacji, co będzie skutkowało dużym poziomem zawilgocenia.
• Maska – wygłuszenie przełoży się na wyciszenie odgłosów pochodzących z silnika. Należy przykleić matę bitumiczną, a następnie fragment uszczelniającej pianki poliuretanowej.
• Dach – grubość dobranych materiałów należy dostosować do kształtu podsufitki, którą najpierw należy usunąć z kabiny. W pierwszej kolejności do blachy przykleja się matę, a następnie piankę, która nie może przykrywać otworów montażowych.
• Bagażnik – dużo hałasu w kabinie generuje strefa bagażowa oraz wnęka koła zapasowego. Do wygłuszenia takich miejsc należy zastosować grubą matę bitumiczną i piankę, którą podkleić można także elementy plastikowe.

Przeczytaj też: “Nawiercane tarcze hamulcowe – właściwości, zalety, wady”

Mata bitumiczna do samochodu pozwala więc skutecznie wygłuszyć wnętrze auta. Samo mocowanie mat nie jest też szczególnie skomplikowane, natomiast więcej czasu zajmuje odkrycie blachy, co wymaga demontażu poszczególnych elementów. Do samego montażu przydają się odpowiednie akcesoria i preparaty, w tym nożyczki do cięcia materiału wygłuszającego. Pomoże też opalarka do formowania mat. Natomiast benzyna ekstrakcyjna służy do dokładnego oczyszczenia blachy. Warto zrobić to właściwie, aby mata była zamocowana wystarczająco stabilnie. Przy braku doświadczenia, problemach z demontażem elementów lub obawach o prawidłowy montaż mat warto zlecić to specjalistom.

Przeczytaj też: “Poduszka silnika – objawy awarii, przyczyny, naprawa“