Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D (1870cm3 Diesel FWD) Limuzyna – 5 drzwiowy

Mitsubishi Carisma to model segmentu D, który był produkowany w latach 1995 – 2004. Należy zauważyć, że auto w tym czasie przeszło kilka mniejszych, ale jedną gruntowną modernizację. Dlatego część specjalistów uważa, że egzemplarze po zasadniczych zmianach można traktować jako nową generację:

• odmiana przed modernizacją (1995 – 1999);
• odmiana po gruntownej modernizacji (1999 – 2004).

Mitsubishi Carisma to model dostępny w dwóch wersjach nadwozia jako:

• 4-drzwiowy sedan,
• 5-drzwiowy liftback.

W egzemplarzach po modernizacji całkowicie przemodelowano przód i tył pojazdu. Zmiany dotknęły również wnętrza oraz palety jednostek napędowych. Na nowo oznaczono wersje wyposażeniowe (Classic, Comfort, Avance i Elegance). Auto miało na wyposażeniu m.in. system ESP (system kontroli trakcji).

Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D 115 KM – silnik

W wersji po modernizacji jedną z jednostek napędowych był motor 1.9 DI-D o mocy 115 KM przy 4000 obr./min. Silnik Diesla położony poprzecznie z przodu pojazdu jest jednostką napędową pochodzącą od Renault, z technologią Common-Rail, turbosprężarką i intercoolerem.

Maksymalny moment obrotowy jednostki napędowej to 265 Nm przy 2500 obr./min. Prędkość maksymalna to 195 km/h, z kolei od 0 do 100 km/h auto rozpędza się w 10,4 s. Napęd na przednie koła jest przenoszony przez 5-biegową skrzynię manualną, ewentualnie również 4-biegową przekładnię automatyczną. Zbiornik paliwa Mitsubishi Carismy mieści 60 litrów oleju napędowego, a średnie spalanie wynosi 5,5 l/100 km.

W układzie zawieszenia z przodu pracują kolumny McPhersona ze sprężyną śrubową, z tyłu natomiast postawiono na system o architekturze Multilink. W przypadku hamulców zdecydowano się na tarcze wentylowane (przód) i hamulce bębnowe (tył).